☆ ほぼ新品 NEXGEN NS 210 EI-F ネクスジェン イーアイエフ ドライバー シャフト 新型 YAMAHA RMX VD スリーブ ヤマハ リミックス ☆商品説明当方の出品物をご覧いただきまして誠にありがとうございます。
お取引をご検討される際、下記注意事項を十分にご確認ください。
短い間とはなりますが、宜しくお願いいたします。

□ 商品名 □
・NEXGEN NS 210 EI-F ドライバーシャフト
・新型 YAMAHA RMX VD スリーブ付
・スパイン調整済
・コース未使用　12球試打のみ
※黄色のアフターマーケットモデルと同じものになります。
※YAMAHA RMX VD M 9.5　ヘッドも同時出品中です。

□ 商品詳細 □
飛ばすためにはヘッドを重くするか、クラブを長くすることが定説としてあります。しかしこうすると扱いが難しくなり、飛距離不足に悩む「飛ばしたい人」が飛ばせなくなる、というジレンマがありました。
それを解決するために開発したのが『EI-F（イーアイエフ）』シャフトです。
＜NEXGEN NS210＞
『EI-F（イーアイエフ）』シャフトはバランスを重いセッティングにしても、クラブを長いセッティングにしても耐えられ、ゴルファーのスイングテンポにクラブが反応して合わせて振れるシャフトです。
「重さ」や「長さ」に耐えるシャフトを作るために、従来のキックポイント部分は硬い設計にしています。しかしこのままでは従来の硬いシャフトと変わりません。
そこで、『EI-F（イーアイエフ）』シャフトでは独自の剛性分布設計にすることで、アマチュアでも「たわみ」が使えるシャフトを生み出すことができました。
今作『EI-F（イーアイエフ）NS210（エヌエス ニーイチマル）』シャフトでは前作から改良を重ね、振りやすさを向上させ、インパクトのパワーは残し、飛距離性能と方向安定性を向上させています。
＜ワンフレックスの理由＞
『EI-F（イーアイエフ）』シャフト開発のきっかけは、ヘッドスピード（以下HS）が落ちて来た（具体的にはHS35m/s以下）ゴルファーにかつての飛距離を届けたい、という思いでした。
ゴルフのキャリアが長く、スイング軌道もスイングテンポも安定してはいるが、セカンドの距離が年々延びていく。そういったゴルファーが選べるクラブは、ただクラブが軽い、ただシャフトが柔らかい、といったものでした。HSが落ちて来たゴルファーでも、クラブが持つパワーを落とさず、無理なく振って、以前の飛距離を取り戻す。その為の解決策としてたどり着いたのが、切り返しでの「大きなタメ」とインパクトゾーンにおける「強いキックバック」を生むシャフト開発でした。
『EI-F（イーアイエフ）』シャフトの開発においては、それを独自の剛性分布で実現させることを目指しました。従来のＲやＳといった「単一フレックス」という概念をベースにした剛性配分にとらわれることなく、数多くのテストサンプルを作り、ヒューマンテストを繰り返した末に製品化にたどり着きました。
さらに、我々が想定してもいなかったことですが、HSが50m/sを超えるドラコン選手が『 EI-F（イーアイエフ）』シャフトを使用し高い評価を与えてくれました。たった1本のシャフトで女性からドラコン選手までが、ご自身のスイングで振れて飛距離を伸ばせることを確信し「ワンフレックス」としました。
先入観を持たずに打っていただければ、何かを感じていただけるシャフトが『 EI-F（イーアイエフ）』シャフトです。
＜テクノロジー＞
切り返しで大きなパワーを溜め、しなり戻りの強いキック力でパワーを伝える独自の剛性分布。「先・中・手元調子」といった旧来のキックポイントの概念を超えた、アマチュアがシャフトのしなりを活かして、スピードとパワーを得る独自設計。

※詳細は画像でご判断ください。
※併売しておりますので、売り切れの際はご容赦ください。注意事項・発送作業は基本的にカレンダー通りの休日に行います。
・落札後24時間以内のお支払い及び商品到着時の受取連絡を確約
　できる方のみご入札ください。
・お取引に不安を感じたり、不快な想い等々をした場合、入札取消や
　落札者都合による削除及び非常に悪い評価を付けさせて頂きます。
　例：評価内容、落札後24時間超の未払い、受取連絡遅延、
評価未実施、代行業者、新規ID等。
・商品における主観相違、計測誤差や見落とし等はご容赦ください。
・入札目的外と思しき質問にはお答え致しません（BL登録します）。
・商品説明以外の条件交渉は固くお断りいたします。
・到着後のご相談等は24時間以内に取引ナビで行ってください。こちらの商品案内は 「■@即売くん5.53■」 で作成されました。

この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。